Bipark
Die Bipark 26 gehört zu der Familie des Doppelparkers und zwischen Ihnen, ist die einfacher und leichter zu führen.
Das Wort “ Doppelparker” zeigt selbst die Funktion der Bipark 26. In diesem Fall , braucht man keine Grube anzubauen, sondern, Sie parken das Fahrzeug auf der Platform, diese wird gleichzeitig zu einer Höhe von über 1,80 Metern angehoben, so daß man ein anderes Auto unterparken kann. In dieser Weise verdoppelt sich man der Parkplatz.
Beschreibung
Die Hebebühne
Bipark 26 ist kompakt und die Plattformen können bequem ohne Unebenheiten befahren werden.
Die Tragkraft beträgt 2’600 kg, ist somit also auch für Fahrzeuge wie SUV und Geländewagen geeignet. Die Plattform aus galvanisiertem Profilblech ist wasserdicht und verhindert, dass darunter parkierte Fahrzeuge beschädigt werden.
Die Tragkraft beträgt 2’600 kg, ist somit also auch für Fahrzeuge wie SUV und Geländewagen geeignet. Die Plattform aus galvanisiertem Profilblech ist wasserdicht und verhindert, dass darunter parkierte Fahrzeuge beschädigt werden.
Durch die
kompakte Bauweise können auf engstem Raum mehrere Anlagen in Reihe aufgestellt werden. Der Bedienkasten kann flexibel, nach Kundenwunsch, an der Wand oder einer Säule befestigt werden. An der Vorderseite der Plattform befindet sich eine Abrollsicherung für das Vorderrad.
Das untere
Parkfeld kann wegen der grossen Hubhöhe von jeglichen Fahrzeugen zum Parken genutzt werden und bietet einfachste Ein - und Ausstiegsmöglichkeit.lità e semplicità di sbarco ed imbarco dall’autovettura stessa.
Unser Vorteil - starke
kompakte Bauweise und damit minimaler Platzbedarf für den elektro-hydraulischen Antrieb, das eigentliche Herz der Bipark.
Das mechanische
Blockierungssystem des Torsionsstabes durch ein Zahnritzel, das ein Stück mit dem Torsionsstab bildet und dessen Bolzen durch einen Elektromagneten angetrieben wird, ermöglicht die Sicherstellung der Hebebühne auf jeder Höhe, auch nach der Entkopplung aus der höchsten Position.
Das Detail von oben
markiert den Hubwagen der Hebebühne.
Der Hubwagen wird durch Räder und Gleitsteine aus Molybdändisulfid-Nylon geführt.
Diese Lösung reduziert die Reibung und den Wartungsaufwand, erhöht aber gleichzeitig die Lebensdauer und trägt entschieden zur Langlebigkeit bei.
Die Säulenstruktur reduziert die Abmessungen, erhöht aber gleichzeitig die Festigkeit.
Der Hubwagen wird durch Räder und Gleitsteine aus Molybdändisulfid-Nylon geführt.
Diese Lösung reduziert die Reibung und den Wartungsaufwand, erhöht aber gleichzeitig die Lebensdauer und trägt entschieden zur Langlebigkeit bei.
Die Säulenstruktur reduziert die Abmessungen, erhöht aber gleichzeitig die Festigkeit.
Der Torsionsstab
mit dem Ritzel, das in die Zahnstange eingreift, richtet die Hebebühne aus und verhindert, dass die Gewichte auf der Hebebühne ausgeglichen werden müssen, sodass das Fahrzeug sowohl vorwärts als auch rückwärts geparkt werden kann.
Die Bedienung
ist mit einem Not-Aus-Schalter und einem Schlüsselschalter ausgestattet. Die Schlüssel können bei mehreren Parkhebebühnen, je nach Kundenwunsch, individuell oder aber alle gleich bestellt werden.
Der Teleskop Hydraulik
und Hubzylinder (RAM – von O.ME.R. S.p.A. hergestellt) ermöglichen den direkten Hub ohne Hilfselemente wie Seile oder Ketten.
Die kompakte
elektro-hydraulischen Einheit und Schalttafel, die am oberen Endstück der linken seitlichen Säule angebracht sind, ermöglicht maximale Effizienz bei minimalem Platzbedarf und verhindert jede Art von Hindernis beim Parken der Fahrzeuge.
Die vertikale Hubblockierung
der Hebebühne, die sich am Endstück der Säule befindet, garantiert Sicherheit und bestimmt den max. Hub der Auffahrt in Bezug auf die Anforderungen des Kunden.